七芯拉力電纜MHYBV-7-2-X16七芯拉力電纜鋁護套鐵路電纜

計算機電纜

鎧裝礦用通信電纜

鋼絲鎧裝礦用通信電纜第9條生產線的爭奪戰(zhàn)愈發(fā)激烈。濟南二機床相關負責人介紹，之前提供的8條生產線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀六十年代的美國福特woodhen老工廠。濟南二機床設計的生產線采用更加緊湊的結構形式，傳動、滑塊、小車等主要部件應用了上百項新技術，使得沖壓生產線的外在高度比以往常規(guī)產品整體降低了20%，既節(jié)省了高額的廠房改造費用，又滿足了福特汽車在老廠房進行設備現(xiàn)代化改造的迫切需求。

鎧裝礦用光纜

單模鎧裝光纜七芯拉力電纜MHYBV-7-2-X16七芯拉力電纜

單模礦用光纜

礦用單模光纜

KTC101拉力通信電纜

礦用七芯拉力電纜會場上，廣州市副市長周亞偉、廣州工業(yè)機器人制造和應用產業(yè)聯(lián)盟常務副理事長黃興帶來了廣州的數(shù)據(jù)和行業(yè)的基本情況。2014年，廣州市機器人及智能裝備產值近200億元，較2013年增長50%以上。2015年，這個數(shù)字預計將達近400億。其中，工業(yè)機器人銷售數(shù)量，2014年為7131臺，較2013年增長1倍，廣州積聚了40多家機器人及智能裝備企業(yè)，其中廣州數(shù)控、廣州啟帆、井源機電、廣州達意隆、廣州明珞、廣州瑞松、廣州博創(chuàng)等一批龍頭企業(yè)在機器人及智能制造產業(yè)中占據(jù)重要地位。

KTC102拉力通信電纜

鋼絲編織橡膠護套連接器

KTK101拉力通信電纜

LCYVB-7-1拉力電纜七芯拉力電纜MHYBV-7-2-X16七芯拉力電纜

七芯拉力電纜MHYBV-7-2-X16七芯拉力電纜