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中歐班列: 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列
整柜拼箱: 自營(yíng)班列訂艙
中國(guó)出口: 直達(dá)歐洲、俄羅斯
單價(jià): 1212.00元/立方米
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2025-04-25 08:25
最后更新: 2025-04-25 08:25
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一、大型貨物運(yùn)輸包括超限運(yùn)輸和超重運(yùn)輸

  超限設(shè)備(貨物)是指裝載外形尺寸超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道限界標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛;超重設(shè)備(貨物)是指裝載總重量大于設(shè)計(jì)裝載的車(chē)輛。

  其中,大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)子、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門(mén)啟閉裝置,以及主變壓器、廠用變頻、聯(lián)絡(luò)變頻、電抗器和高壓電器等,都屬于超限或超重設(shè)備。

  二、大型貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)要求:

  1、除一般規(guī)定外,辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí),發(fā)貨人必須提交貨物的說(shuō)明書(shū),以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,發(fā)貨人應(yīng)向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)準(zhǔn)運(yùn)證。對(duì)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料,承運(yùn)人應(yīng)進(jìn)行審查,掌握貨物的特性,選擇合適的車(chē)輛,在具備安全運(yùn)輸條件和能力時(shí),再辦理承運(yùn)手續(xù)。

  2、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量,在起運(yùn)前與托運(yùn)人一起,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和操作路線(xiàn)進(jìn)行勘察,了解沿途的道路線(xiàn)形和橋涵通過(guò)能力,并制定運(yùn)輸組織方案。需要其他部門(mén)辦理的,應(yīng)提前向有關(guān)部門(mén)申報(bào),并經(jīng)批準(zhǔn)后方可起運(yùn)。

  3、制訂貨物裝卸、加固的技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的,應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求,按照貨物的特性,按照裝卸操作規(guī)程進(jìn)行。發(fā)貨人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間將貨物運(yùn)至裝卸地點(diǎn),并進(jìn)行安裝、監(jiān)卸。

  4、屬于超限運(yùn)輸?shù)拇蠹浳?,?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理超限車(chē)輛通行證,按規(guī)定的路線(xiàn)行駛。大件貨物到市區(qū)運(yùn)輸,須經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核,發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證,方可運(yùn)輸。

  5、按照規(guī)定的路線(xiàn)和時(shí)間行駛,在貨物的較長(zhǎng)、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標(biāo)志,白天行駛時(shí)懸掛標(biāo)志;夜間行駛和停車(chē)休息時(shí),安裝標(biāo)志燈,以提醒來(lái)往車(chē)輛。專(zhuān)用貨物,要有專(zhuān)用車(chē)輛引導(dǎo),及時(shí)排除障礙。

  6、大型貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)由承、托雙方協(xié)商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護(hù)送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,由托運(yùn)人承擔(dān)。

專(zhuān)業(yè)承接大型設(shè)備貨、超限貨國(guó)際物流運(yùn)輸、一帶一路沿線(xiàn)國(guó)際均可到達(dá)


國(guó)際貨運(yùn)代理知識(shí)分享:

俄羅斯3條,對(duì)朝鮮3條,對(duì)蒙古1條,對(duì)哈薩克斯坦1條,對(duì)越南2條。

我國(guó)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)代理機(jī)構(gòu)我國(guó)進(jìn)出口貨物辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)主要有兩種形式:一是進(jìn)出口商自己通過(guò)國(guó)家鐵路辦理,二是通過(guò)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)辦理。我國(guó)目前從事鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)的代理企業(yè)主要有:中國(guó)外運(yùn)(集團(tuán))總公司、中國(guó)鐵路對(duì)外服務(wù)總公司、中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸中心和中國(guó)外輪代理公司及其在口岸所在地的分支機(jī)構(gòu)和口岸所在地****的少數(shù)有國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)的企業(yè)。

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