中蒙物流合作：

蒙古國(guó)與中國(guó)在物流合作方面取得了顯著進(jìn)展。中國(guó)已連續(xù)多年成為蒙古大貿(mào)易國(guó)，2019年雙邊貿(mào)易額高達(dá)89億美元，同比增長(zhǎng)11.4%，占蒙古外貿(mào)總額的65%。中蒙兩國(guó)在“一帶一路”框架下合作，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展及互聯(lián)互通，加強(qiáng)過(guò)境運(yùn)輸便利化。

中蒙兩國(guó)在鐵路和公路物流網(wǎng)建設(shè)方面取得重大突破，如二連浩特中歐班列沿線鐵路的開(kāi)發(fā)，提升了貨物運(yùn)輸?shù)谋憷浴?/p>

中蒙兩國(guó)已經(jīng)建立多批專項(xiàng)物流園區(qū)，如中蒙國(guó)際物流園、津蒙東疆物流園等，為兩國(guó)間的貨物流通提供倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)等服務(wù)。

蒙古國(guó)鐵路國(guó)有股份公司與天津港集團(tuán)有限公司共同出資成立中蒙國(guó)際物流園有限公司，建設(shè)津蒙東疆物流園，為蒙古國(guó)過(guò)境貨物提供物流、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

蒙古國(guó)與其他國(guó)家的物流合作：

蒙古國(guó)積極加強(qiáng)與其他國(guó)家的鐵路貨運(yùn)合作，以改善邊境貨運(yùn)周轉(zhuǎn)情況。例如，蒙古國(guó)鐵路扎門烏德口岸站作為對(duì)中國(guó)的大陸路口岸，承擔(dān)著重要的跨境運(yùn)輸通道發(fā)展任務(wù)。

蒙古國(guó)與14個(gè)國(guó)家簽署了道路運(yùn)輸協(xié)議，包括與中國(guó)修訂、簽署了國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定，有條件通過(guò)旅游包車或8座以上的客車運(yùn)輸?shù)街袊?guó)的多個(gè)城市。

蒙古國(guó)計(jì)劃新增中國(guó)遼寧省的錦州港和江蘇省的連云港作為蒙古國(guó)的第二、三個(gè)出?？?，為蒙古的進(jìn)出口貿(mào)易提供出海口服務(wù)。

“一帶一路”倡議下的物流合作：

在“一帶一路”倡議和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)的背景下，蒙古國(guó)發(fā)展跨境物流系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)鄰國(guó)貿(mào)易并走向全球的重要途經(jīng)。

中蒙俄三方在2015年簽署《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，對(duì)接三個(gè)國(guó)家的三大倡議，即：中國(guó)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”以及蒙古國(guó)“草原之路”倡議，重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、跨境口岸建設(shè)等合作領(lǐng)域