Optigear Synthetic RO 150是一種高性能合成齒輪油，用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用(如機(jī)器人)中的齒輪。Optigear合成RO 150的特性意味著它可以在極端氣候條件下長期使用。

Optigear Synthetic RO 150可用于所有類型的正齒輪齒，在困難的負(fù)載條件下。這包括錐齒輪單元，也有一個大的偏移量(準(zhǔn)雙曲面)和沉重的交變載荷;以及所有類型的滾子軸承，在高達(dá)+93°C的寬溫度范圍內(nèi)承受重載荷。

由于摩擦系數(shù)低，不建議用于同步齒輪或限滑差速器。

RO 150可用于高轉(zhuǎn)速下的浸漬潤滑，以及噴射和油霧潤滑。

Optigear合成反滲透是由嘉實多的微通量傳輸(MFT)塑性變形(PD)添加劑配制的。當(dāng)工作溫度和負(fù)載達(dá)到一定水平的活化能時，MFT PD有助于提高性能，因為它可以在不增加磨損的情況下實現(xiàn)表面粗糙度的微平滑。光滑的表面提供zui佳的磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在經(jīng)歷極端壓力，沖擊負(fù)荷，振動或低速的應(yīng)用中。MFT PD有助于防止磨損和沖擊載荷，保持高負(fù)載承載能力，并有助于防止預(yù)損壞齒輪微點蝕的進(jìn)展。

典型特征:

DIN 51517，第3部分

基礎(chǔ)油類型:聚阿爾法烯烴(PAO)

粘度在40°C(104°F): 150 mm2/秒

粘度在100°C(212°F): 18 mm2/秒

粘度指數(shù):130

傾點:-45°C(-49°F)

閃點，開杯:210°C(410°F)

SRV摩擦磨損試驗:0.09(摩擦系數(shù))

FZG齒輪磨損試驗，A/8.3/90: >14

FZG齒輪磨損試驗，A/16.6/90: >12

FZG Jumptest, S-A10/16.6R/90: >9 (GL5通過)