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東莞至合肥冷鏈配送公司 冷凍貨運 那里有

廣東踏信冷鏈: 時效快
冷鏈運輸: 服務好
東莞.深圳 佛山: 質量有保證
單價: 420.00元/噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-21 08:50
最后更新: 2023-12-21 08:50
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2020年,由于物流疫情的突然發(fā)生以及北京加強防疫措施等因素,“冷鏈”、“冷鏈運輸”、“骨干冷鏈物流基地”等關鍵詞獲得了全社會的空前關注。7月3日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布限制活禽交易,這將引起冷凍、冰鮮禽肉食品的需求爆發(fā),增加冷鏈運輸需求。需求提升也使冷鏈物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴大,艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2019年冷鏈物流市場規(guī)模已達3780億元,2020年將達到4850億元。有專家向羅戈網(wǎng).物流沙龍透露,上半年省內有8、9個縣市向其預約論證規(guī)劃,對方均表示要在當?shù)赝顿Y興建冷鏈物流園。


在走訪中,我們了解到冷鏈物流的很多實際情況:疫情使得直營體系的企業(yè)得到大幅增長,加盟體系(輕資產(chǎn))受到?jīng)_擊;市場需要供應商具備柔性和張力,基于冷鏈車屬于重資產(chǎn)投入,很多公司很難獨自具備這種能力,需要抱團來進行一定的產(chǎn)能融合;疫情催生門店配送業(yè)務增多,比如山姆、盒馬、沃爾瑪、家樂福、華潤等;冷運零擔市場現(xiàn)在還是區(qū)域性專線公司在做,“棉被車”存在普遍,規(guī)則和標準還沒有跟上,市場上的零擔是專線對開,實際上是倉到倉,時效存在問題……


如今,政府對民生產(chǎn)品質量加強管控,將對冷運市場無序低價競爭的現(xiàn)狀造成變化和沖擊,這對于高標準運營的企業(yè)是一個利好,前期的資源投放產(chǎn)生的紅利會越來越顯現(xiàn)。


縱覽2020年冷鏈物流相關的政策、基建、企業(yè)發(fā)展、標準發(fā)布等,可以看出不同于之前的穩(wěn)中有進,冷鏈物流已經(jīng)迎來了爆發(fā)期。業(yè)內人士表示,今年至2022年都是冷鏈物流的投資黃金期。


冷鏈扶持政策:密集發(fā)力、落實迅速、

各省市跟進及時


2020年以來,政府對冷鏈物流的發(fā)展高度重視,密集出臺了多項政策提及冷鏈物流,一方面對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標、發(fā)展路徑和體系建設等提供了指導意見;另一方面,也對相關舉措的落地實施提出了具體要求和有力的政策補貼、資金支持。


《關于實施“互聯(lián)網(wǎng)+”農產(chǎn)品出村進城工程的指導意見》、《關于抓好“三農”領域重點工作確保如期實現(xiàn)全面小康的意見》(簡稱“中央一號文件”)、《關于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》、《關于加強冷藏冷凍食品質量安全管理的公告》、《關于加快農產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設施建設的實施意見》、《“互聯(lián)網(wǎng)+”農產(chǎn)品出村進城工程試點工作方案》、《關于做好“三農”領域補短板項目庫建設工作的通知》、《關于優(yōu)化發(fā)展環(huán)境促進生鮮農產(chǎn)品流通的實施意見》……


從這次些指導意見和公告可以充分看出政府的重視程度。2月5日,中央一號文件提及“安排中央預算內投資,支持建設一批骨干冷鏈物流基地”,提供“千萬級政策補貼”;3月20日,農業(yè)農村部同樣給出了巨大的資金支持來鼓勵農產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地的建設,各省市紛紛響應,迅速出臺相關落地文件通過獎勵和減負擔來激勵冷鏈發(fā)展。7月7日國家發(fā)展改革委便公布了2020年17個國家骨干冷鏈物流基地建設名單,政策落實十分迅速。


國內的冷鏈是割裂的,有些冷鏈企業(yè)服務的僅僅是某一個區(qū)域,有些冷鏈企業(yè)可能服務于某一個冷鏈的干線、長途運輸,有些只是服務于某一個城市的配送。通過密集的政策出臺,可以看出國家扶持建設完備的冷鏈全國網(wǎng)絡體系的決心之大。一旦產(chǎn)地段的冷鏈倉儲體系打造完畢,形成一個完整的全國性冷鏈倉儲生產(chǎn)網(wǎng)絡,后續(xù)就輪到后端的冷鏈運輸、銷售的市場整合了,而后端的整合速度會比較快。


圖片

(圖片來源:羅戈研究)


上文提到的政策都是從中央到地方密集發(fā)力的,以廣東省為例,6月發(fā)布了《廣東供銷公共型農產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施骨干網(wǎng)建設總體方案》,未來3年投170億建冷鏈物流骨干網(wǎng),目標到2022年,骨干網(wǎng)運營管理的冷庫容量達到160萬噸左右,新增冷藏車2000輛以上、移動預冷裝置1000臺以上。


廣東省并不是個例,各省市正在掀起一輪冷鏈物流設施投資熱潮:貴州省圍繞壩區(qū)和規(guī)模特色產(chǎn)業(yè)需求,開展全省冷鏈大調研,將填補26個冷鏈空白縣,形成省內生產(chǎn)、流通、銷售為一體的冷鏈骨干網(wǎng)絡;統(tǒng)籌省級財政資金1.7億元開展70個省級農商互聯(lián)示范縣建設。上海市表示,3年內,上海將新建3個城市冷鏈物流分選中心、300個前置倉……


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