DHL Express今天宣布推出GoGreen Plus，這是一項(xiàng)新服務(wù)，允許客戶通過使用可持續(xù)航空燃料（SAF）來減少（“插入”）與其運(yùn)輸相關(guān)的碳排放。1.這是全球快遞公司的第一個(gè)，*初將在英國推出，不久之后是意大利、丹麥、瑞典、加拿大、澳大利亞、南非和阿拉伯聯(lián)合酋長國。從本月開始，這些國家的客戶在通過該公司的在線運(yùn)輸和跟蹤平臺MyDHL+選擇運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，可以選擇GoGreen Plus。該服務(wù)旨在完全靈活，因?yàn)樗梢詾閱蝹€(gè)貨件選擇。

GoGreen Plus將在未來幾個(gè)月內(nèi)向全球所有DHL Express客戶提供，客戶將有機(jī)會定制CO2e 他們想要實(shí)現(xiàn)的減少以及他們使用的 SAF 量。

在DHL*近與bp和Neste合作向世界各地的DHL快遞樞紐提供SAF之后，新的GoGreen Plus服務(wù)成為可能。創(chuàng)新燃料的可再生部分由廢油生產(chǎn)。與它所取代的傳統(tǒng)噴氣燃料相比，這種來自廢物和殘留物的可持續(xù)航空燃料可以在其生命周期內(nèi)減少高達(dá)80%的溫室氣體排放。

DHL Express首席執(zhí)行官John Pearson表示：“我們知道我們的客戶致力于減少對環(huán)境的影響，我們必須為他們提供這樣做的方法。我很高興客戶現(xiàn)在可以充分利用我們對SAF的投資，使他們能夠降低貨物的排放。SAF目前是減少航空業(yè)碳排放的主要途徑，這是幫助我們的客戶使自己的供應(yīng)鏈更具可持續(xù)性的*有效方法。

通過GoGreen Plus進(jìn)行嵌入，客戶可以降低其范圍3排放，即公司價(jià)值鏈中發(fā)生的間接溫室氣體排放，包括下游運(yùn)輸和分銷。與抵消計(jì)劃不同，GoGreen Plus（嵌入）減少了物流部門的排放，可用于DHL客戶自己的自愿排放報(bào)告，并遵循科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTi）理念。

GoGreen Plus 服務(wù)是德國郵政 DHL 集團(tuán)到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的一部分。它有助于實(shí)現(xiàn)到30年所有航空運(yùn)輸使用2030%的SAF的中期目標(biāo)。根據(jù)其可持續(xù)發(fā)展路線圖，德國郵政DHL集團(tuán)旨在為所有部門的所有產(chǎn)品和服務(wù)提供綠色替代方案。