當(dāng)今的管道工業(yè)要求管道具有更高的輸送壓力和更大的管道直徑，并確保其安全運(yùn)行。 為了適應(yīng)管線(xiàn)鋼的高強(qiáng)度、高韌性、大直徑和厚壁，出現(xiàn)了各種焊接方法、焊接材料和焊接工藝。

焊接時(shí)，為了搶進(jìn)度，對(duì)于中厚板對(duì)接焊縫采取不開(kāi)坡口。強(qiáng)度指標(biāo)下降，甚至達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，彎曲試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)裂紋，這樣會(huì)使焊縫接頭性能不能保證，對(duì)結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成潛在危害?！敬胧亢附訒r(shí)要按工藝評(píng)定中的焊接電流控制，允許有10～15%浮動(dòng)，坡口的鈍邊尺寸不宜超過(guò)6mm。對(duì)接時(shí)，板厚超過(guò)6mm時(shí)，要開(kāi)坡口進(jìn)行焊接。

為什么CO2焊比焊條電弧焊的綜合成本低？ 答：〈1〉坡口截面積減少36-54%, 節(jié)省填充金屬量；〈2〉降低耗電量65.4%；〈3〉設(shè)備臺(tái)班費(fèi)較焊條電弧焊降低67-80%，降低成本20-40%〈4〉減少人工費(fèi)、工時(shí)費(fèi)，降低成本10-16%； 〈5〉節(jié)省輔助工時(shí)、輔料消耗及矯正變形費(fèi)用；