保稅倉儲受到海關的直接監(jiān)理，說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多規(guī)則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統(tǒng)。

保稅倉儲不得存入情況：
a．海關規(guī)定不得存入保稅倉庫的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；
b．按規(guī)定須提供許可征而企業(yè)不能提供的貨物，如軍民用化學品、廢舊物資等；
c．申報進倉貨物超經營范圍的；
d．申報進倉貨物超倉儲能力的；
e．申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業(yè)年加工生產能力。

保稅倉儲配送服務流程:
1、貨物海關編碼審查，產品是否允許在保稅區(qū)進出；
2、貨物入區(qū)申報進境；
3、抵達倉庫卸貨，入倉登記，清點數(shù)目核對裝箱單；
4、貨物根據(jù)系統(tǒng)編排倉位,逐步上架；
5、產品存?zhèn)}期間可完成商檢、流通加I等操作；
6、客戶下訂單，倉庫人員分揀備貨打包；
7、貨物裝車報進口，完成征稅，抵達國內消費者手種。