IATF 16949是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范，是基于ISO9001的基礎，加進了汽車行業(yè)的技術規(guī)范。
此規(guī)范但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。
該標準認證只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說這些廠家須是直接與生產(chǎn)汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。
為什么要辦理IATF16949認證
只有獲得了IATF16949質(zhì)量體系認證的廠家，才能進入國際、國內(nèi)汽車廠商的采購圈。
該認證為汽車行業(yè)零部件組織提供了一個建立質(zhì)量體系的模式。
其根本目的是從滿足質(zhì)量要求開始保證顧客滿意，是一種顧客導向型質(zhì)量管理方法。
IATF16949要求企業(yè)從產(chǎn)品的策劃、設計與開發(fā)、制造過程設計、生產(chǎn)過程的確認、不合格品的分析與控制、糾正措施、預防措施等諸多過程進行控制，對產(chǎn)品實現(xiàn)過程潛在的缺陷進行識別、分析，制定相應的措施，以防止不合格的發(fā)生，減少不合格品，降低廢品損失，減少成本，從而提高企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。
IATF16949:2016已經(jīng)不再是一個可以單一實行的質(zhì)量管理體系標準，它還根據(jù)并且參考了
ISO9001:2015，將會作為對ISO9001:2015的補充條款和它一起共同實行。
國際汽車特別工作組IATF之前發(fā)布的TS16949認證規(guī)則整合了QS9000、VDA6.1等傳統(tǒng)標準的優(yōu)勢，迅速成長為汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系的第三方認證標準，并在世界范圍內(nèi)建立了超過6萬張認證證書的規(guī)模，建立了巨大的客戶群。
在汽車OEM主機廠顧客中，尤其是在通用、福特、克萊斯勒、奔馳、大眾、標志雪鐵龍、雷諾、菲亞特等一線主機廠建立起來了無可替代的聲譽，為汽車行業(yè)供應鏈的、效率提升、交付控制，和擴大全球采購的規(guī)模做出了巨大的貢獻。
同期，中國汽車整車年產(chǎn)量也從1999年的183萬輛，達到了2013年全年度超過2000萬輛，增長超過了10倍，汽車相關零部件生產(chǎn)的規(guī)模也大幅增長，國內(nèi)TS16949的認證證書，也從1999年的版(1999年至2002年之間)30余張上升到2013年底的約20000張。
IATF16949新標準的發(fā)布旨在提升該技術規(guī)范的價值和可信度，提高認證要求門檻。
IATF16949全名“質(zhì)量管理體系---汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關服務件的組織實施ISO9007的要求”IATF16949是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范，是基于ISO9001的基礎，加進了汽車行業(yè)的技術規(guī)范，此規(guī)范完全和ISO9001：2015保持一致。
但更重于缺陷防范，減少在汽車零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費。
IATF16949標準的針對性和適用性非常明確，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關的，能開展加工制造活動,并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。
對所認證公司廠家的也有著嚴格的限定,那些只具備支持功能的單位，如設計中心、公司總部和配送中心等，或者那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家,都不能獲得認證。
IATF16949認證標準包含的內(nèi)容：
一個中心，以顧客為中心；二個基本點，顧客滿意和持續(xù)改進；管理者代表/顧客代表/質(zhì)量代表；三個過程:COP/MP/SP；三種審核：體系，過程，產(chǎn)品；體系：QS900/VDA6.1/EAQF94.步驟：PDCA； 模塊：質(zhì)量管理體系，管理職責，資源管理，產(chǎn)品實現(xiàn)，測量，分析和改進。
工具書：APQP/PPAP/SPC/F/MSA；過程6個方面：輸入，輸出，設備，人員，辦法，績效；程序文件：文件，記錄，培訓，不合格品，內(nèi)審，糾正和預防措施；基本原則：以顧客為關注焦點，作用，全員參與，過程辦法，管理的系統(tǒng)辦法，持續(xù)改進，基于事實的決策辦法，與供方互利的關系。
我們秉承“以客戶為中心、以服務為根本”的經(jīng)營理念，為企業(yè)提供知識產(chǎn)權管家式服務。
