庫區(qū)插旗警示浮標(biāo) 聚乙烯定位警戒燈浮 直徑0.8米柱形浮標(biāo)

   航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國出版的航標(biāo)表和海圖。

為了滿足現(xiàn)代化水運(yùn)輸送，我國在長江流域沿岸也是建立了多個(gè)深水航道港口，碼頭以便滿足現(xiàn)代化的航運(yùn)輸送要求，由于港口航道水域深淺不*，對(duì)于大型船只來說，航道警示劃分的作用就顯得尤為重要，*別是在夜間通航的水域，夜航要求也是更為明顯。大部分航運(yùn)警戒都是通過船只自帶的雷達(dá)探測來勘測水域深淺，或者是通過船只探照燈來查看前方水域情況，這些警示裝置能夠起到定的危險(xiǎn)預(yù)警，遠(yuǎn)距離的航道危險(xiǎn)情況，效果也是收效甚微，般都是在危險(xiǎn)水域或者港口，入海口地方設(shè)置警示航標(biāo)，來避免船只擱淺和預(yù)知危險(xiǎn)。

淺水航道都是用海洋浮標(biāo)進(jìn)行定位警示，隨著海倫進(jìn)港船只的增加，單個(gè)的浮標(biāo)定位警示，已經(jīng)法滿足警示的目的，需要在*些淺水區(qū)域和港口附近直接設(shè)置水上警戒線。長江航道水域情況復(fù)雜，水下暗流和航道水深都是比較大的困擾。我公司采用浮標(biāo)和水上浮筒混編的方式來安裝警戒線。水上每隔*段距離，設(shè)置*個(gè)大浮標(biāo)定位，水下采用下錨或者沉石的方式來固定，避因水流帶來的沖擊而挪動(dòng)，兩個(gè)大浮標(biāo)之間，采用帶反光貼的浮筒連接組合，形成長線距離的航道警戒線，進(jìn)而達(dá)到航道警示的目的。