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“我們不斷提高口岸站運輸能力，為中歐班列開行提供堅實保障 ”國鐵哈爾濱局滿洲里站站長鄭加清說，滿洲里站貨運車間集裝箱場在去年6月改造擴能后，堆存能力達9900標(biāo)箱，配置11臺集裝箱專用龍門吊，聯(lián)運列車日換裝量由過去的420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱，中歐聯(lián)運變得更加便捷



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自2006 年建站以來，西安港站從一個只有7條線路，只能辦理列車會讓、沒有貨場不能辦理貨運業(yè)務(wù)的四等小站，發(fā)展成如今擁有 59 條線路的一等站，依托西安獨特的地理區(qū)域優(yōu)勢，借助“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，一躍成為西北地區(qū)的物流樞紐中心站