中間品在世界貿易中的份額在2023年上半年降至48.5%，而過去3年的平均份額為51.0%。中間品在世界貿易中所占的份額反映了全球供應鏈的健康狀況和程度——這是貿易碎片化程度的一個關鍵指標。這表明供應鏈可能正在收縮，但也可能僅僅反映出商品價格上漲。而最近亞洲貿易伙伴在美國零部件貿易中所占份額的下降，可能是近岸化增加的跡象。這一比例從2022年上半年的43%下降到2023年上半年的38%，但仍接近xinguan大流行前39%的比例。轉廠是什么意思？為什么企業(yè)要做轉廠？

　　轉廠是海關術語，轉廠就是兩個都是國內的企業(yè)，通過保稅區(qū)完成買賣交易，也稱一日游：加貿企業(yè)將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業(yè)加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。

　除了加工貿易企業(yè)之間的轉廠，在實際貿易中，會存在很多的其它情況：1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業(yè)，而供應商是一般貿易企業(yè)。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、加工貿易企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；

對于以上的問題，通過保稅區(qū)，可以實現(xiàn)“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多非加工貿易企業(yè)之間的轉廠。

　　1、一般企業(yè)銷售產品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區(qū)，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。加貿企業(yè)進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。

　　2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現(xiàn)轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口，載貨車輛入區(qū)不需卸貨，當天即可出區(qū)通關進口，實現(xiàn)“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。

3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。

為什么要做轉廠？

很多國內企業(yè)在給加工貿易企業(yè)（外資企業(yè)）供應產品的時候，加工貿易企業(yè)要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口，加工貿易企業(yè)再用手冊申報進口；或者加工貿易企業(yè)銷售產品給國內一般貿易企業(yè)，就是加工貿易企業(yè)使用手冊申報出口，一般貿易企業(yè)再一般貿易征稅進口。

第二;轉廠是什么意思？

轉廠就是企業(yè)利用保稅區(qū)入區(qū)退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿易企業(yè)深加工結轉手續(xù)復雜，深圳加工增值部分不予退稅問題， 用簡單的話說，轉廠就是報關出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報關進口的國內的過程。

第三：為什么要選擇坪山出口加工區(qū)轉廠一日游：

在出口加區(qū)區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用出口加工區(qū)“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，增強了企業(yè)產品的價格競爭力

通過深圳出口加工區(qū)轉廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉進口的操作

操作時效：一個小時。無需海關監(jiān)管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效快政策開放的保稅區(qū)。