鋰電池組UN38.3運(yùn)輸報(bào)告危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則，1.2米跌落報(bào)告針對(duì)包裝件，每個(gè)面跌一次；PI967包裝、單電芯/單電芯電池≥20Wh、電池組≥100Wh不需要做1.2米跌落測(cè)試；有效期一個(gè)自然年（1.1-12.31）

38.3.5(f)(v)原“型號(hào)”更改為“電池或電池組的型號(hào),如果試驗(yàn)情況概要的對(duì)象是某一包含電池和電池組的產(chǎn)品，則提供產(chǎn)品型號(hào)。此處的修改和表述更加準(zhǔn)確和清晰。第38章標(biāo)題的表述將原來的“有關(guān)第9類”修改為“有關(guān)運(yùn)輸?shù)?類物質(zhì)和物品。第38章中的其余多處原來的內(nèi)容“第9類”改為“運(yùn)輸?shù)?類”。注：un38.3電池檢測(cè)報(bào)告是申請(qǐng)空海運(yùn)運(yùn)輸鑒定書必須提供資料之一。

為確保鋰電池運(yùn)輸安全，IATA航協(xié)在《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定，鋰電池運(yùn)輸前提條件必須符合聯(lián)合國針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》測(cè)試要求。


鋰電池組UN38.3運(yùn)輸報(bào)告危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則，UN38.3是指在聯(lián)合國針（I35 IO4I 0I67）對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款。鋰電池安全運(yùn)輸必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。

強(qiáng)制放電：本試驗(yàn)評(píng)估可充電電池組或可充電單一電池電池組承受過度充電狀況的能力。每個(gè)電池應(yīng)在環(huán)境溫度下與 12 伏直流電源串聯(lián)在起始電流等于制造商給定的放電電流的條件下強(qiáng)制放電。 將適當(dāng)大小和額定值的電阻負(fù)荷與試驗(yàn)電池串聯(lián)，計(jì)算得出給定的放電電流。對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行強(qiáng)制放電，放電時(shí)間(小時(shí))應(yīng)等于其額定容量除以初始試驗(yàn)電流(安培)。要求：原電池或可充電電池如在試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)后 7 天內(nèi)無解體，無起火，即符合本項(xiàng)要求。

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