前三季度，我國以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的“新三樣”出口額同比增長41.7%，連續(xù)14個季度保持兩位數(shù)增長，成為外貿(mào)增長的重要驅(qū)動力。

出口退貨返修，指在出口產(chǎn)品中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，想通過退運和返修的方式進行解決。

比如亞馬遜海外倉，特別在電子產(chǎn)品、電器類、工業(yè)類產(chǎn)品等領(lǐng)域中比較常見。

退運返修服務(wù)可以避免企業(yè)在海外造成的負(fù)面影響，并且可以提升企業(yè)的全球售后能力。

退回修好后還需要復(fù)出口，一般有2種常見的處理方案：

一、保稅倉維修（出口退運，出口貨物退運，出口退運復(fù)出口，保稅維修，免稅維修，10年操作經(jīng)驗歡迎來電咨詢王經(jīng)理?。?/strong>

指在保稅區(qū)的維修倉庫進行產(chǎn)品維修。

優(yōu)點：

海外產(chǎn)品進入保稅區(qū)，免證免稅免保證金，一切從簡。保稅區(qū)獨特的“境內(nèi)關(guān)外”功能，就是海關(guān)支持外貿(mào)發(fā)展的政策。

深圳保稅倉維修，很早一批獲得海關(guān)保稅維修資質(zhì)，10多年保稅維修經(jīng)驗，從報關(guān)到維修，保稅區(qū)一條龍服務(wù)。

缺點：

需要在海關(guān)的保稅維修目錄內(nèi)，才能進入保稅倉維修，目前保稅維修目錄基本能涵蓋大部分產(chǎn)品了。

還有些特有的產(chǎn)品不在目錄內(nèi)，可聯(lián)系上方的卡片咨詢哦。

通過保稅區(qū)返修，企業(yè)可以有效地降低維修成本，節(jié)省時間，從而提高企業(yè)的競爭力。

二、返廠維修

指退回國內(nèi)工廠進行產(chǎn)品維修。

從海外退回港口，再轉(zhuǎn)到國內(nèi)工廠，運輸鏈路過長，成本比較高，時間也比較多。

清關(guān)手續(xù)繁瑣，需要交保證金等等。對于不在保稅維修目錄內(nèi)的，只有選擇返廠維修了。

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