在香港，人們關注的不是它可以去香港自駕游和掃貨，也不是它的經濟和優(yōu)惠政策，而是它的中港車牌。兩地車牌辦理。
中港車牌的回報率和爭議率應該是討論較多的話題。
我們都熟悉大陸的車牌——一個漢字代表省份，第二個字母代表大陸的地區(qū)。說到香港，它就不那么正式了。它可以根據我們的習慣任意制定。它可以是數字、字母、數字和字母的組合。
當然，還有一些比較嚴重的事情，比如：“TMD”，“LUCKY”，“DONKEY”等等。
香港和大陸之間沒有你想不到的車牌，只有你口袋里沒有錢買，這真的證實了貧窮限制了我的想象力。
在香港，出租車是香港司機唯一擁有的。要成為車主，要買一輛出租車區(qū)通常是紅色豐田皇冠)Comfort，還有少量的豐田Prius，比亞迪,E6等)及配套出租車牌。

粵澳兩地車牌
 

之后，車主可以選擇自己開車，你可以把車轉給出租車司機收取租金或者賣給出租車經銷商。委托出租車經銷商照顧的車主每月只需向出租車經銷商支付100-2000元的服務費，即可坐在家里收取租金。
這個市場投資項目吸引了很多投資者投資。由于種種原因，中港車牌越來越有價值，現(xiàn)在價格高達1000萬。
隨著香港經濟的繁榮，香港的中港車牌價格也在上漲。在2008年的金融危機中，香港和中港的車牌價格仍然保持在320萬。
2013年6月，香港媒體還報道，香港和香港的車牌價值已達到766萬元的歷史高峰，僅5年就翻了一番。
2018年，五年后的今天，香港的中港車牌，破千萬，那我們也不會覺得奇怪。
與買房相比，中港車牌不需要買賣租金，也不需要繳納印花稅和律師費。以同樣的價格購買中港車牌和建筑，投資中港車牌?！傲闵⑹掷m(xù)費”只有買樓的13.不到5%，中港車牌本身也不像樓房，會隨著樓齡的增長而影響漲幅的價值。
據相關信息，金融危機前，一中港車牌以低價200多萬元買入中港車牌。五年后，轉讓價格超過700萬元。
香港大部分中港車牌是獨立個人擁有和經營的，香港中港車牌不限于購買。香港的政策是零首付，20年分期購買。如果價格門檻不高，投資中港牌照也是投資者愿意學習的入門理財。